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美國(guó)洛杉磯海運(yùn)價(jià)格

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美國(guó)到中國(guó)海運(yùn)一柜多少錢?

以美西基本港如洛杉磯為例,小柜海運(yùn)費(fèi)約1000美元左右,高柜約1400美元左右。如果是像紐約這樣的美東基本港,費(fèi)用可能就不一樣了。 3.**運(yùn)輸:運(yùn)輸時(shí)間也是影響成本的重要因素。例如,有些服務(wù)可能提供每周四截柜、周一開船的定期服務(wù),開船后需要大約18-25天才能提貨,但這段時(shí)間不包括可能造成的延誤,如節(jié)假日、港口堵塞或海關(guān)查貨等
m.ycxcs.com.cn/faq/meiguozhuanxi... 2025-6-6

海運(yùn)美國(guó)柜多少錢?

對(duì)于小柜(20GP)的費(fèi)用通常在1000多人民幣左右,而高柜(40HQ)則在2000人民幣左右。 2.**海運(yùn)費(fèi)**:從中國(guó)港口港口的海運(yùn)費(fèi)是根據(jù)目的地和貨物的出來的。如到美西基本港如洛杉磯,小柜費(fèi)用約一千美元左右,高柜約1400美元左右;而到美東基本港如紐約,小柜費(fèi)用約1500美元,高柜約。 3.**商品種類不同種類的商品可能會(huì)...
m.pfcexpress.com/faq/meiguozhuanxian... 2025-5-9

美國(guó)海運(yùn)多少錢?

美國(guó)海運(yùn)價(jià)格因多種因素而異,包括貨物的體積、重量、運(yùn)輸路線以及目的地。一般來說,從中國(guó)主要港口運(yùn)往美國(guó)西部港口的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)相對(duì)較低,而運(yùn)往東部港口,因運(yùn)輸距離更遠(yuǎn),基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)會(huì)更高。例如,從上海運(yùn)往洛杉磯,每立方米的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)可能在100-200美元,而運(yùn)往紐約則可能達(dá)到200-300美元。此外,燃油附加費(fèi)、港口操作費(fèi)...
m.ycxcs.com.cn/faq/meiguozhuanxi... 2025-5-20

發(fā)海派到美國(guó)亞馬遜FBA倉要多少錢,發(fā)海派到美國(guó)亞馬遜FBA倉要多少...

1、美國(guó)洛杉磯??ò悓>€:單價(jià)10.60CNY/KG,參考時(shí)效60天。 2、美國(guó)海派普船-FBA-包稅:單價(jià)11.00CNY/KG,參考時(shí)效60天。該渠道是由快遞派送,值得注意的是, 單件計(jì)費(fèi)重量不低于12KG。 3、美森加班???包稅FBA:單價(jià)11.50CNY/KG,參考時(shí)效30天。 4、國(guó)FBA-EXX-含稅:單價(jià)14.50CNY/KG,參考時(shí)效25-30天。 5、美國(guó)...
m.pfcexpress.com/zhishi/amazon/yamax... 2025-5-10

美國(guó)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)到巴西貝洛奧里藏特機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)

2、美國(guó)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)到巴西貝洛奧里藏特機(jī)場(chǎng)卡車轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)的危險(xiǎn)品運(yùn)價(jià)=普貨運(yùn)價(jià)*120%,危險(xiǎn)品每票貨物需加收350元危險(xiǎn)品附加費(fèi),運(yùn)輸危險(xiǎn)品前請(qǐng)聯(lián)系銷售確認(rèn)。 立即下單 在線咨詢 Tags: 巴西空運(yùn)價(jià)格 美國(guó)空運(yùn)價(jià)格 空運(yùn)到巴西 美國(guó)空運(yùn)專線 洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng) 貝洛奧里藏特機(jī)場(chǎng) 主...
kongyun.pfcexpress.com/truck/lax-c... 2025-5-16

美國(guó)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)到巴西庫里蒂巴機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)

2、美國(guó)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)到巴西庫里蒂巴機(jī)場(chǎng)卡車轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)的危險(xiǎn)品運(yùn)價(jià)=普貨運(yùn)價(jià)*120%,危險(xiǎn)品每票貨物需加收350元危險(xiǎn)品附加費(fèi),運(yùn)輸危險(xiǎn)品前請(qǐng)聯(lián)系銷售確認(rèn)。 立即下單 在線咨詢 Tags: 巴西空運(yùn)價(jià)格 美國(guó)空運(yùn)價(jià)格 空運(yùn)到巴西 美國(guó)空運(yùn)專線 洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng) 庫里蒂巴機(jī)場(chǎng) 主...
kongyun.pfcexpress.com/truck/lax-c... 2025-6-10

深圳到美國(guó)洛杉磯海運(yùn)要是多少?時(shí)間要多久?

根據(jù)托運(yùn)箱子的數(shù)量,目的地費(fèi)用的金額將有所不同。不同時(shí)期美國(guó)洛杉磯目的港費(fèi)用也有細(xì)微差別,這將取決于當(dāng)期的稅收及其海關(guān)政策。 深圳到美國(guó)洛杉磯海運(yùn)費(fèi)-整柜特價(jià):USD1200/20' 深圳到美國(guó)洛杉磯海運(yùn)要多久: 從深圳出發(fā)洛杉磯大約13-15天到洛杉磯港口.
m.ycxcs.com.cn/news/fbahaiyunmen... 2018-10-16

美國(guó)fba頭程物流多少錢?

2. 空加派:空加派的運(yùn)費(fèi)普遍在35-55元/kg左右,物流淡季價(jià)格較低,物流旺季價(jià)格較高。 3. 海運(yùn):海運(yùn)到美國(guó)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。鹽田慢船屬于正常海運(yùn)渠道,從鹽田港口裝船起運(yùn)到美國(guó)洛杉磯的運(yùn)費(fèi)為9.5元/kg。美森快船依托專屬港口的優(yōu)勢(shì),能在物流旺季確保末端提柜效率、不排倉,資費(fèi)稍高。以星快船則是鹽田港口...
m.ycxcs.com.cn/faq/meiguoguojiku... 2025-6-5

中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)多少天?

中國(guó)到美國(guó)的海運(yùn)時(shí)間取決于多個(gè)因素,包括貨物的起始港口、目的地港口、運(yùn)輸方式(如直達(dá)或中轉(zhuǎn))、以及具體的航線安排。一般來說,從中國(guó)到美國(guó)西海岸(如洛杉磯、長(zhǎng)灘)的海運(yùn)時(shí)間大約需要15-25天,而到美國(guó)東海岸(如紐約、新澤西)則可能需要30-40天或更長(zhǎng)時(shí)間。
m.pfcexpress.com/faq/meiguozhuanxian... 2025-5-25

國(guó)際空運(yùn)價(jià)格表查詢

  近期有很多的朋友在小編國(guó)際空運(yùn)是怎么收費(fèi),寄一公斤的費(fèi)用是多少呢,所以今天小編給朋友分享了國(guó)際快遞空運(yùn)價(jià)格是時(shí)效,不知道的朋友快來了解了解吧?! ?guó)際空運(yùn)就是空派,也就是航空運(yùn)輸方式,比海運(yùn)快比快遞慢。...
https://kongyun.pfcexpress.com/zhishi/guojikuaidi-8520.html06-27

國(guó)際空運(yùn)價(jià)格在線查詢

在重量其間的,單價(jià)通常是一樣的,例如貨的重量是99KG,則價(jià)格適用于+45KG,而不是+100KG以上的單價(jià)。貨物的計(jì)費(fèi)重量有體積重和毛重兩種稱量方式。  2.重貨,泡貨的空運(yùn)計(jì)費(fèi)重量?! ≈刎浿改切?000立方厘米重量超過1千克或1CBM(立方米)超過166.67kg的貨物,以實(shí)際的貨重來計(jì)量。...
https://kongyun.pfcexpress.com/zhishi/kongyun-9020.html07-01

國(guó)內(nèi)船運(yùn)價(jià)格怎么計(jì)算

  國(guó)內(nèi)船運(yùn)價(jià)格30元左右;如果是集裝船基本都是按照整柜收費(fèi),柜子裝一噸和裝滿柜子價(jià)格都是一樣的,從上海到廣州小柜價(jià)格在3100元左右,大柜價(jià)格在3900元左右。國(guó)內(nèi)沿海海運(yùn)價(jià)格行情一般南下船運(yùn)價(jià)格比北上船運(yùn)價(jià)格高。...
http://m.ycxcs.com.cn/zhishi/haiyun/yunjia.html06-17

鐵路貨運(yùn)價(jià)格查詢方法

  鐵路貨運(yùn)一口價(jià)全稱是競(jìng)爭(zhēng)性一口價(jià),說白了就是運(yùn)價(jià)下浮或者上浮?! ¤F路貨運(yùn)的講價(jià)可不是你發(fā)的越多越便宜,跟運(yùn)量沒有絕對(duì)關(guān)系,而是比照公路價(jià)格調(diào)整,例如從甲地到乙地,公路價(jià)格是100元/噸,鐵路全程是120元/噸,鐵路就可以下浮,也按100元/噸承運(yùn)。...
http://m.ycxcs.com.cn/zhishi/tieluhuoyun-8866.html06-14

香港新檢疫措施致大量航班停航 賣家貨物嚴(yán)重堆積,空運(yùn)價(jià)格將上漲

上月美線方面又出現(xiàn)了大面積停航,在有賣家懷疑海運(yùn)費(fèi)用是否會(huì)再次上漲的時(shí)候,空運(yùn)方面已出現(xiàn)了上漲跡象。就在昨日,有貨代從業(yè)人士反映因疫情的新要求,香港已經(jīng)開始采取新的檢疫措施,該舉已導(dǎo)致賣家貨物嚴(yán)重堆積。此次香港多個(gè)航班取消,主要是因香港有4例確診奧密克戎病例,這使得香港采取了新的檢疫措施。...
http://m.ycxcs.com.cn/news/kongyun.html12-06

海運(yùn)價(jià)錢是多少?

  海運(yùn)價(jià)格不斷下降的背后,是全球運(yùn)力正在不斷被釋放。  集裝箱不再“一箱難求”  伴隨著海運(yùn)價(jià)格不斷下跌的,是集裝箱供需關(guān)系的改變?! 《嘀匾蛩貙?dǎo)致海運(yùn)價(jià)格暴跌  海運(yùn)價(jià)格的暴跌來得如此猝不及防,事實(shí)上,每年的三季度是傳統(tǒng)意義上的貨運(yùn)旺季,但今年卻罕見地出現(xiàn)了旺季不旺的局面。...
http://m.ycxcs.com.cn/zhishi/haiyun/haiyun-6933.html05-26