跨境電商國際物流有哪些？
時間：2018-03-27
現在跨境電商外貿賣家越來越多，每當開始做業(yè)務開始有定單時，第一個要考慮的問題就是怎么選擇快遞物流把貨發(fā)到國外去。一般來講，只要是小賣家可以通過平臺發(fā)貨，可以選擇國際小包等渠道。但是現在大賣家或者獨立平臺的賣家，他們需要優(yōu)化物流成本，需要考慮客戶體驗，需要整合物流資源并探索新的物流形式，所以我們先要了解一個跨境電商國際物流模式有哪幾種？
國際快遞模式
指四大商業(yè)快遞巨頭，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。這些國際快遞商通過自建的全球網絡，利用強大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務，為網購中國產品的海外用戶帶來極好的物流體驗。例如通過UPS寄送到美國的包裹，最快可在48小時內到達。然而，優(yōu)質的服務伴隨著昂貴的價格。一般中國商戶只有在客戶時效性要求很強的情況下，才使用國際商業(yè)快遞來派送商品。
郵政包裹模式
郵政快遞遍布全球，聯合國還專門設立了聯合國一個關于國際郵政事務的機構萬國郵政聯盟，推動郵政方面的國際合作。因此，目前在國內通過郵政發(fā)國際物流的跨境電商還占大多數。 但有一個弊端，就是手續(xù)多時間慢，發(fā)個國際件是十天半個月不見回音指的就是郵政國際快遞。如今跨境電商也都講求效率，所以很多人在追求價格優(yōu)惠的同時也希望能夠在速度上能有一個良好的體驗。
專線物流模式
跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運輸到國外，再通過合作公司進行目的國的派送。專線物流的優(yōu)勢在于其能夠集中大批量到某一特定國家或地區(qū)的貨物，通過規(guī)模效應降低成本。因此，其價格一般比商業(yè)快遞低。在時效上，專線物流稍慢于商業(yè)快遞，但比郵政包裹快很多。市面上最普遍的專線物流產品是美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。
海外倉儲模式
海外倉儲服務指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務。確切來說，海外倉儲應該包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。
頭程運輸：中國商家通過海運、空運、陸運或者聯運將商品運送至海外倉庫。
倉儲管理：中國商家通過物流信息系統(tǒng)，遠程操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。
本地配送：海外倉儲中心根據訂單信息，通過當地郵政或快遞將商品配送給客戶。
PFC皇家物流是最早開拓東南亞跨境電商物流的國際物流企業(yè)，目前已在新加坡、馬來西亞、越南、印尼、菲律賓等國家地區(qū)建立了完善的東南亞海外倉，并且免倉儲費，為商家降低成本。
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