中歐班列通往歐洲24個國家
時間：2022-08-19
國家發(fā)改委于8月18日上午10:00召開新聞發(fā)布會，介紹《中歐班列發(fā)展報告（2021）》有關(guān)情況。海關(guān)總署監(jiān)管司副司長夏軍出席新聞發(fā)布會并回答記者提問。
南方都市報記者：
時效性是中歐班競爭力的重要體現(xiàn)，也是中歐班持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。請問海關(guān)部門在推進通關(guān)便利化，提高中歐列車運輸時效方面做了哪些工作？
夏軍： 海關(guān)高度重視并積極支持和推動：發(fā)展中歐列車，實現(xiàn)通關(guān)便利化。近年來，主要任務(wù)是：
1.出臺十項措施支持中歐班的發(fā)展。其中包括支持企業(yè)自主選擇通關(guān)方式，支持艙單合并，減少通關(guān)次數(shù)和通關(guān)成本，支持中歐列車開展內(nèi)外貿(mào)貨物混運，支持以鐵路運輸為紐帶的多式聯(lián)運業(yè)務(wù)開展多程通關(guān)，加強無創(chuàng)查驗設(shè)備的配備和應(yīng)用，提高查驗效率等。促進中歐列車的發(fā)展和通關(guān)便利化。
2.加強信息系統(tǒng)建設(shè)，提高運行效率。在試點的基礎(chǔ)上，全面推廣鐵路艙單和鐵路運輸管理系統(tǒng)的應(yīng)用，實現(xiàn)海關(guān)與鐵路部門之間的無紙化信息交換，減少海關(guān)派員現(xiàn)場遞送單證、人工審核確認等紙質(zhì)操作環(huán)節(jié)，提高鐵路口岸通關(guān)效率。
3.積極支持中歐級組裝中心建設(shè)。海關(guān)將會同鐵路部門推動實施鐵路進出境快件通關(guān)業(yè)務(wù)模式，提高中歐次列車國內(nèi)段轉(zhuǎn)關(guān)運輸效率和便利化水平。首個出境快遞業(yè)務(wù)和首個入境快遞業(yè)務(wù)將分別在烏魯木齊和重慶實施。
同時，海關(guān)積極加強與財政部、國家稅務(wù)總局的合作，推動實施以國際港務(wù)區(qū)火車站為啟運口岸、以新疆阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸為啟運口岸的陸路啟運口岸退稅試點，提升集裝中心功能。 下一步，海關(guān)將繼續(xù)加強與相關(guān)部門的協(xié)作配合，繼續(xù)做好中歐類監(jiān)管服務(wù)工作，推動中歐類高質(zhì)量發(fā)展。
CGTN記者： 請問海關(guān)總署夏副署長，中歐班在促進中國與歐洲國家的貿(mào)易方面起到了什么作用？
夏軍： 到2022年7月底，中歐已經(jīng)到達歐洲24個國家。 2021年，我國與24個國家進出口相連中歐類6.88萬億元，同比增長19.7%。其中，對24個國家出口4.29萬億元，同比增長21.7%；從24個國家進口2.59萬億元，同比增長16.6%。今年上半年，我國與24個國家進出口3.45萬億元人民幣，同比增長7.3%。
其中，對24個國家出口2.17萬億元，同比增長12%；從24個國家進口1.28萬億元人民幣，同比增長0.2%。從占比來看，中國與24個國家的進出口值約占同期中國對外貿(mào)易總值的17.4%比例。中歐次列車的運營，為促進中國與相關(guān)國家特別是中歐次列車連接國家的經(jīng)貿(mào)往來，維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮了積極的支撐作用。
第一財經(jīng)電視臺記者： 目前“中歐類跨境電商”、“中歐類國際郵件”等新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展迅速。請問海關(guān)部門如何支持中歐班列跨境電商直通車、國際等新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展
夏軍：海關(guān)將采取措施，繼續(xù)支持中歐班列跨境電商專列、國際郵件等新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展。
1.積極加強與鐵路、郵政等部門合作，提升中歐班列信息化水平，加強信息互通，完善全鏈條監(jiān)管，形成監(jiān)管合力，提高通關(guān)效率。
2.支持相關(guān)城市在符合監(jiān)管條件的前提下開展中歐班列郵件運輸試驗，鼓勵和引導(dǎo)更多企業(yè)參與其中中歐班列跨境電子商務(wù)商品運輸，培育貿(mào)易新業(yè)態(tài)；
3.加強政策宣傳，推動解決企業(yè)遇到的問題，加強與沿線國家海關(guān)部門的交流合作，為企業(yè)提供指導(dǎo)和幫助，不斷提高監(jiān)管服務(wù)水平。
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