在航空公司公布FAK價(jià)格后，海洋現(xiàn)貨價(jià)格上漲
時(shí)間：2018-11-10
皇家物流根據(jù)分析師德魯里（Drewry）的數(shù)據(jù)獲悉，由于各航空公司在11月1日宣布了FAK價(jià)格，本周亞洲 - 歐洲和亞洲 - 美國海運(yùn)的現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)上漲。
該公司11月8日發(fā)布的最新一周世界集裝箱指數(shù)（WCI）涵蓋了東西方八個(gè)主要交易，上漲6.2%，至每40英尺集裝箱1798.71美元。
上海至鹿特丹的價(jià)格較上周上漲12％至每FEU 1,569美元，
上海 - 熱那亞航線上漲15％至每FEU 1,586美元。
與一年前相比，上海 - 鹿特丹和上海 - 熱那亞的比例分別上升了1％和19％。
從上海到紐約的價(jià)格為40英尺，最高為363美元（+ 11％）。它表示，“我們預(yù)計(jì)下周這一交易的利率將會(huì)上升”。
上海至洛杉磯的價(jià)格在前一周基本保持不變，每FEU為2,696美元。
與一年前相比，上海 - 紐約和上海 - 洛杉磯分別增長了80％和73％。
據(jù)了解，今年迄今為止，由Drewry評估的WCI平均綜合指數(shù)為1,496美元/ 40英尺集裝箱，比五年平均價(jià)格1,518美元/ 40英尺集裝箱低23美元。
今年迄今為止，綜合WCI售價(jià)為1,496美元/ 40英尺集裝箱，比五年平均價(jià)格1,518美元/ 40英尺集裝箱低23美元，但比一年前高出30％。
延伸閱讀：鹿特丹（Rotterdam）是荷蘭第二大城市。鹿特丹長期為歐洲最大的海港，以集裝箱運(yùn)量計(jì)算，19世紀(jì)80年代曾是世界上第一大港口，在2010年為世界第10。鹿特丹港區(qū)服務(wù)最大的特點(diǎn)是儲(chǔ)、運(yùn)、銷一條龍。也是是世界上主要的集裝箱港口之一。
從皇家物流網(wǎng)站可以直接查詢相關(guān)訊息，以上海為例，從上海到鹿特丹，船公司有CMA、COSCO、EMC、MSK、ONE、YML。數(shù)據(jù)顯示航程大概是25-42天。
紐約，洛杉磯所屬國家都是美國，美國各港口海運(yùn)費(fèi)也可以在皇家物流網(wǎng)站上查詢到，具體的海運(yùn)費(fèi)可根據(jù)自己的實(shí)際情況在線查詢，具體運(yùn)費(fèi)查詢：點(diǎn)擊這里，只需輸入相關(guān)港口名稱即可查詢相關(guān)船期和海運(yùn)費(fèi)信息。
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