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行業(yè)新聞

跨境電商應如何降低跨境物流成本?

時間:2018-08-04

亞馬遜倉儲費又漲啦!從2018年4月1日起,對于標準尺寸和超大尺寸的物品,每月庫存?zhèn)}儲費用每立方英尺將增加0.05美元,還遠遠不止這些……

一、運費普遍上漲FedEx2018年1月1日宣布提高運價了,DHL、UPS、美國郵政、法國郵政以及荷蘭郵政等多國郵政、快遞企業(yè)運費也上調(diào)了……


去會所的錢又沒得了……

哎呀,造孽哦……(哭唧唧)還好還好,梅子找到了一些省錢技巧,悄悄告訴你不要告訴別人哦~ 

二、節(jié)約物流成本小技巧1、慎重選品首先,賣家在選品的時候就可以把物流考慮進去,因為同等價值的產(chǎn)品,小體積的物流費用會更低,利潤率更高,所以在大體積產(chǎn)品和小體積產(chǎn)品之間,賣家應更多的考慮小體積產(chǎn)品。

2、巧妙設計包裝賣家可以參照集裝箱的容積,根據(jù)定單數(shù)量來設計包裝。比如一個紙箱一般裝l2件,但是一只貨柜裝不下的話,就可以改成一個紙箱裝l5件或20件。再根據(jù)集裝箱內(nèi)箱尺碼設計紙箱的尺碼,研究出一種最佳裝箱方案,達到一個最理想狀態(tài)。

這樣省下來的費用會相當可觀。

3、熟悉運輸路線梅子認為,了解運輸路線也很必要。比如到歐洲港口,雖然多數(shù)船公司有基本港和非基本港的區(qū)別,但其運費差別最起碼也在100-200美元之間。但不同船公司的劃分會有所差別,了解不同公司劃分情況可以通過選擇運輸公司爭取到基本港的運價。


再比如,美國東岸港口的運輸方式有全水路和大陸橋兩種方式,而二者之間價差有幾百美金。如果不趕船期,可以向船公司要求全水路方式。

4、與物流機構合作,爭取折扣不同地域、不同平臺、不同體量甚至不同品類的賣家而言,每個月各自支出的運費成本有所不同。


因此,一方面,賣家可以尋求低收費的物流商進行合作,另一方面,可以基于自身的銷量和訂單,與物流商簽訂長期合作協(xié)議,并享受運費折扣,基本的折扣都會在9折左右,而淡季時運費的折扣力度可能會達到8.5折。

5、精心規(guī)劃頭程運輸不同的內(nèi)陸運輸方式有不同的成本,一般來講,火車運輸價格最便宜,但發(fā)貨、提貨手續(xù)復雜,適合量大而且不趕交貨時間的單??ㄜ囘\輸最簡單,時間快,價錢比火車稍微貴一些,最貴的是在工廠或倉庫直接裝集裝箱,只適合那些不宜多次裝卸的易碎品。


在FOB條件下,在裝船前的頭程運輸安排的時候,在FOB條款下,收費會非常混亂,且無章可循,而且這種收費常常是超出當時報價時對運費成本的預算。對此,梅子有以下建議:

1)和客戶確認FOB條款下雙方費用的起始,堅持貨交到倉庫后責任完結,至于倉庫到碼頭的拖車費用、碼頭費之類全部包含在二程的海運費里面由收貨人支付。

2)在洽談定單時以CIF條件成交,掌握運輸安排主動權;如果以FOB條件成交,提前與買家指定的運輸公司聯(lián)系,書面確認好所有的費用。這樣一方面可以防止貨物已出運后運輸公司再加收費用;另一方面如果中間有太離譜的地方,可以再和買家商談,要求更改運輸公司或者是要求買家承擔某些收費項目。


6、亞馬遜FBA倉庫最大程度避免分倉在同等500公斤貨物發(fā)往美國洛杉磯的前提下,發(fā)往同一個倉庫的物流成本是26元/kg,分倉發(fā)往不同倉庫的物流成本是28元/kg,同一批貨物同一個目的地,物流成本或可節(jié)約1000元。

7、實際發(fā)貨數(shù)量不要太過飽和賣家在發(fā)FBA的時候,實際的發(fā)貨數(shù)量不要太過于飽和,通常發(fā)貨數(shù)量可以控制95%左右,因為FBA數(shù)量的多少實際上有時候決定了這批貨物的倉庫分配,且發(fā)往不同倉庫的成本是要比集中發(fā)往同一個倉庫低。

8、多種物流結合運營賣家可以嘗試將國際物流、海外倉、FBA三種方式結合運營的方法。如果產(chǎn)品是“爆款”,可以先走國際物流把大批量的產(chǎn)品運到國外,然后部分放入海外倉,部分選擇FBA入庫。而在旺季來臨時,可以先將海外倉貨物轉(zhuǎn)入FBA,縮短了FBA商品的入庫時間,或使用FBA上門收貨功能,讓FBA從海外倉提貨送達買家手中。

9、控制發(fā)貨次數(shù),優(yōu)化物流計劃對FBA賣家來說,如果發(fā)貨太多,就會容易出現(xiàn)庫存積壓、額外的長期倉儲費,甚至導致資金周轉(zhuǎn)困難;如果發(fā)的貨太少,又會斷貨,造成不好的用戶體驗,影響賬號。所以,賣家應該結合產(chǎn)品銷量、發(fā)貨周期、資金成本、發(fā)貨頻率等信息的制定一個更有效率的發(fā)貨計劃,這樣也能更好的把握成本變化。

10、產(chǎn)品互相搭配銷售這里有兩種做法比較常見,一種是同款產(chǎn)品,多件銷售享優(yōu)惠價,比如3件8折;另一種是互補性產(chǎn)品,可以推薦客戶一起購買,比如卷發(fā)棒+氣墊發(fā)梳。產(chǎn)品相互搭配進行銷售,能有效降低FBA成本,比如某產(chǎn)品售價20美元,賣給了5個不同的客戶,賣家則需要支付5次FBA運費。但如果這5件產(chǎn)品是一個訂單,一起銷售,賣家則只需支付一次FBA運費。

11、選擇合適的物流商或者貨代選擇物流商,關鍵還是在于如何選擇方便買家,也適合自己的運輸方式,對于賣家來說可以按以下原則選擇:

1)安全性好、可跟蹤性強,盡量可以讓買家隨時了解物品運送狀態(tài)物;

2)時效性好,可控性強。物品需在買家期望的運送時間內(nèi)送達(通常來說買家期望值隨著物品價格升高而提高,如果買家可在當?shù)刭彽孟嗤唐窌r,買家期望值也會較高)

3)服務好、性價比高。在確保不違反第一、第二原則的前提下選擇性價比更高的物流方式。 三、跨境電商物流模式歸納總結梅子為大家摘錄了關于跨境電商物流模式以及優(yōu)缺點的一些總結,供大家參考:國際快遞模式:國際快遞公司地區(qū)航線和完整的物流配送鏈條,專屬通關渠道,真正做到了DOOR TO DOOR服務,著名的國際快遞公司大多為國外壟斷:UPS、FEDEX、DHL 均是耳熟能詳?shù)膶I(yè)快遞企業(yè)。


優(yōu)點:服務好、速度快、通關快

缺點:費用高郵政包裹模式:郵政小包屬于郵政航空小包的范疇,是一項經(jīng)濟實惠的國際快件服務項目,也是目前廣大中小電商企業(yè)選擇最多的跨境購物物流渠道。歸屬郵政小包業(yè)務的有中國郵政小包、國際 E 郵寶、香港郵政小包、新加坡郵政小包等。


優(yōu)點是價格便宜、運送范圍廣,基本能夠覆蓋全世界大多數(shù)國家和地區(qū)。

缺點是速度慢、難跟蹤(除非用掛號)、價格波動大跨境電商專線物流(國際多式聯(lián)運):主要是通過航空包倉方式運輸?shù)絿?,再通過當?shù)匚锪鞴具M行目的國的派送。


優(yōu)點:價格一般比商業(yè)快遞低。

缺點:時效上,稍慢于商業(yè)快遞,但比郵政包裹快很多。海外倉儲模式:為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務,包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。


優(yōu)點:不僅有利于海外市場價格的調(diào)配,同時還能降低物流成本,能從買家所在國發(fā)貨,從而縮短訂單周期,完善客戶體驗,提升重復購買率。

缺點:對產(chǎn)品屬性有要求,適合庫存周轉(zhuǎn)快的熱銷單品,否則,極容易壓貨。同時,對賣家在供應鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。海外退貨服務模式:主要是幫助中國跨境賣家處理在海外電子商務平臺(Amazon, eBay, Aliexpress, Newegg...)上的賣家處理售后退貨和死貨(比如FBA貨物的FNSKU換標,檢查,檢測,維修,清算等。

目前有海外倉儲服務商以及專門的退貨處理服務商提供這項服務。


優(yōu)點:可快速處理國外的退貨、退倉產(chǎn)品

缺點:一般只針對可操作性強的產(chǎn)品,以及貨值高的產(chǎn)品

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Tags:亞馬遜FBA頭程 FBA代清關 FBA退換標 海外倉儲服務商

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