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海運(yùn)

國(guó)際海運(yùn)中轉(zhuǎn)集裝箱那些事兒

時(shí)間:2017-07-01

作為一名資深外貿(mào)或貨代人,國(guó)際海運(yùn)中裝集裝箱碼頭操作這些流程基本都掌握,但是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還是比較難理解的,皇家國(guó)際物流就來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于中轉(zhuǎn)集裝箱那些事兒,讓外貿(mào)貨代新手能更快的掌握這些基本國(guó)際海運(yùn)常識(shí)。

集裝箱碼頭的中轉(zhuǎn)箱主要包括國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩種中轉(zhuǎn)箱。國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)箱指在境外裝貨港裝船后,經(jīng)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)卸船后轉(zhuǎn)運(yùn)到境內(nèi)其它港口的集裝箱,以及在國(guó)內(nèi)裝貨港已辦理結(jié)關(guān)手續(xù),船公司出具全程提單 ,經(jīng)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)港轉(zhuǎn)運(yùn)至國(guó)外目的港的集裝箱。

國(guó)際中轉(zhuǎn)箱是指由境外啟運(yùn),經(jīng)中轉(zhuǎn)港換裝國(guó)際航線船舶后,繼續(xù)運(yùn)往第三國(guó)或地區(qū)指運(yùn)口岸的集裝箱。碼頭設(shè)有專(zhuān)職中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員,負(fù)責(zé)碼頭內(nèi)中轉(zhuǎn)箱的箱務(wù)管理,掌握中轉(zhuǎn)箱的動(dòng)態(tài),做好中轉(zhuǎn)箱單證資料的流轉(zhuǎn)管理工作。

一、一程船卸船

國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸中的“一程船”,即是指對(duì)某一中轉(zhuǎn)箱而言,將該箱從起運(yùn)港載運(yùn)至中轉(zhuǎn)港的船舶。碼頭配載計(jì)劃員在收到船公司資料后,將其中的中轉(zhuǎn)資料交中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員處理。中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員將中轉(zhuǎn)資料輸入電腦。在船舶卸船后,應(yīng)將中轉(zhuǎn)資料與實(shí)卸情況進(jìn)行核對(duì),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即通知有關(guān)方面協(xié)調(diào)解決。如在卸船后代理要求更改、補(bǔ)充中轉(zhuǎn)信息,中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員在收到代理的工作聯(lián)系單后,應(yīng)及時(shí)在電腦中更正有關(guān)信息。對(duì)于一程船卸船后超過(guò)14天還沒(méi)有出運(yùn)的中轉(zhuǎn)箱,碼頭中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員要主動(dòng)與代理聯(lián)系,及時(shí)安排二程船轉(zhuǎn)運(yùn)。

二、二程船裝船

國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸中的“二程船”,即是指對(duì)某一中轉(zhuǎn)箱而言,將該箱從中轉(zhuǎn)港載運(yùn)至目的港的船舶。碼頭中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員收到中轉(zhuǎn)通知書(shū)后,將中轉(zhuǎn)通知書(shū)(需有海關(guān)放行章)連同外區(qū)拖進(jìn)本碼頭的中轉(zhuǎn)箱的動(dòng)態(tài)表一起交配載員處理。在裝船結(jié)束后,中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員將經(jīng)由配載員注明中轉(zhuǎn)箱實(shí)際裝箱情況和卸船時(shí)間的中轉(zhuǎn)通知書(shū)與已裝船的動(dòng)態(tài)表等單證一起交費(fèi)收部門(mén)。外區(qū)拖進(jìn)本碼頭的中轉(zhuǎn)箱因故未能裝上船的,中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員要妥善保管好動(dòng)態(tài)表,以備使用。

三、 中轉(zhuǎn)箱跨區(qū)拖運(yùn)

如果中轉(zhuǎn)箱一程船卸船與二程船裝船不在同一碼頭,則在卸船后,該中轉(zhuǎn)箱必須跨區(qū)拖運(yùn)。 拖出地碼頭的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員在安排出場(chǎng)計(jì)劃的同時(shí)開(kāi)具中轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)表(一式三聯(lián)),附在作業(yè)申請(qǐng)單上交出場(chǎng)檢查口。司機(jī)拖箱時(shí)與檢查口文員辦理設(shè)備交接,檢查口文員自留動(dòng)態(tài)表一聯(lián),附在出場(chǎng)報(bào)表上交費(fèi)收部門(mén),其余交司機(jī)。 在拖進(jìn)地碼頭,檢查口業(yè)務(wù)員和司機(jī)辦理設(shè)備交接,同時(shí)收下兩聯(lián)動(dòng)態(tài)表,一聯(lián)交中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員,另一聯(lián)附在進(jìn)場(chǎng)報(bào)表上交費(fèi)收部門(mén)。其后的工作與卸船進(jìn)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)箱作業(yè)類(lèi)同。

四、 危險(xiǎn)品中轉(zhuǎn)箱轉(zhuǎn)存

凡不宜在碼頭堆存的危險(xiǎn)品中轉(zhuǎn)箱,碼頭中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān), 及時(shí)通知代理安排轉(zhuǎn)運(yùn),確保碼頭生產(chǎn)的安全。轉(zhuǎn)運(yùn)前,代理應(yīng)提供相關(guān)工作聯(lián)系單,并注明費(fèi)用結(jié)算方式。危險(xiǎn)品中轉(zhuǎn)箱出場(chǎng),中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員填寫(xiě)作業(yè)申請(qǐng)單和動(dòng)態(tài)表(一式三聯(lián))交檢查口。檢查口自留一聯(lián)附在出場(chǎng)報(bào)表上交費(fèi)收部門(mén),其余交司機(jī)。司機(jī)進(jìn)場(chǎng)將動(dòng)態(tài)表交堆場(chǎng)業(yè)務(wù)員,堆場(chǎng)業(yè)務(wù)員保留以備日后進(jìn)場(chǎng)之用。作業(yè)結(jié)束后,中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員將工作聯(lián)系單交費(fèi)收部門(mén)。

五、 中轉(zhuǎn)箱港口的更改

本港貨改為中轉(zhuǎn)箱;中轉(zhuǎn)箱改為本港貨。代理必須向碼頭操作部提供的及時(shí)通知書(shū)(需經(jīng) 海關(guān) 確認(rèn)蓋章)和改港后的艙單各一份。但改港通知書(shū)和改港后的艙單提供的及時(shí)于否,將涉及到費(fèi)用的結(jié)算。如碼頭在一程船卸船前收到這些 單證 ,則客戶(hù)無(wú)須附加額外的費(fèi)用(改港通知書(shū)中必須注明費(fèi)用的結(jié)算方法)。中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員必須及時(shí)更改相關(guān)信息,并安排轉(zhuǎn)至相應(yīng)的箱區(qū),同時(shí)將改港通知書(shū)交碼頭費(fèi)收作為費(fèi)用結(jié)算的憑證。

六、 中轉(zhuǎn)箱倒箱

國(guó)際中轉(zhuǎn)箱如因箱體損壞、用錯(cuò)箱等原因需要倒箱的,船代理應(yīng)出具聯(lián)聯(lián)系單給碼頭和海關(guān)(注明費(fèi)用結(jié)算方法)。如在碼頭外倒箱,碼頭應(yīng)根據(jù)海關(guān)許可證,安排出場(chǎng)計(jì)劃和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃:如在碼頭內(nèi)倒箱,則在倒箱時(shí),要有海關(guān)、船代理、理貨員在場(chǎng),倒箱結(jié)束后,由海關(guān)加鉛封。

以上就是皇家國(guó)際物流分享的有關(guān)國(guó)際海運(yùn)中轉(zhuǎn)箱有關(guān)操作流程還有中轉(zhuǎn)箱在操作過(guò)程中需要注意的事項(xiàng),看了這些是否對(duì)中轉(zhuǎn)箱的有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)了呢?

 

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