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發(fā)國際物流散雜貨船需要注意哪些問題?

時間:2023-07-02


發(fā)國際物流散雜貨船需要注意哪些問題?近期有不少外貿(mào)人在咨詢散雜貨船的相關(guān)問題,今天,我們特別整理了這篇有關(guān)散雜貨船的注意事項,希望對大家有參考價值!
一、散雜船報價有三種條款:
1 班輪條款flt
船東負(fù)責(zé)裝貨和卸貨。如遇岸吊、船吊無法作業(yè)的重件,需要并吊的,船東還將報吊機(jī)費(fèi)用。主要適用于機(jī)械、設(shè)備、車輛等
2 fio
船東不負(fù)責(zé)裝卸,裝卸費(fèi)用在外的條款。一般的主要適用水泥、化肥、礦砂等大宗散雜貨。一般需要提供港口裝卸率。
3 filo
船東不負(fù)責(zé)卸貨、但負(fù)責(zé)裝貨。主要適用于 鋼材
報價組成:o/f+港雜+報關(guān)報檢訂艙      
o/f:usd/計費(fèi)噸 (cbm/ton取數(shù)值大者)
港雜費(fèi):rmb/計費(fèi)噸
件雜貨一般要提供:品名、件數(shù)、重量、尺寸;裝卸條款、出貨時間、付款方式。以及是否能疊壓、疊幾層、可否放甲板、其他特殊要求等。
一般可以提供:綁扎 、帆布 等服務(wù)
 
二、簽訂合同 和 定艙
當(dāng)價格和船期確認(rèn)ok后,簽訂合同,可以開始定艙,走散雜船和集裝箱不一樣,在簽訂訂艙合同后是不能取消的,否則需向船東支付高額的虧艙費(fèi)。
三、送貨
當(dāng)合同簽定完畢后,船東會給我們一個進(jìn)艙單(這個進(jìn)艙單就類似于我們這邊的s/o),上面有送貨到達(dá)時間和地點,我們拿到進(jìn)艙單后客人根據(jù)貨物情況按照約定送貨;同時船東也會給我們一個配艙回單,這個配艙回單類似于一個訂艙的回執(zhí)。
四、到港裝船
正常情況下,船靠港時間是一個區(qū)間,當(dāng)船到了錨地后,由于港里船只較多,只有等港務(wù)局通知靠港時間,當(dāng)接到港務(wù)局那邊準(zhǔn)確的消息后,船才算是正式靠港了。
一般情況下船會在港里停三到四天,因為整個貨物裝船是根據(jù)事先的配艙,而且底貨要先上船,最后才是甲板貨。
五、付款
當(dāng)船離開港口兩到三天后,費(fèi)用單會正式出來,這個時候就要申請付款了,然后到帳后放單。
以上便是本期我們?yōu)槟窒淼娜績?nèi)容,若您還有任何國際物流方面的服務(wù)需求,請咨詢我們專業(yè)的客服顧問!

 

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Tags:國際物流 貨船 物流

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