海運(yùn)lss是什么費(fèi)用
時(shí)間：2023-06-01
LSS（低硫附加費(fèi)）的含義：
低硫附加費(fèi)（Low Sulphur Fuel Surcharge，縮寫(xiě)為L(zhǎng)SS）是眾多航運(yùn)附加費(fèi)中的一種，是指為彌補(bǔ)在新的硫氧化物排放控制區(qū)域航行船舶使用低硫燃油所增加的成本而收取的附加費(fèi)。
LSS的由來(lái)
為支持節(jié)能減排，航運(yùn)業(yè)出臺(tái)船舶排放標(biāo)準(zhǔn)。2015年1月1日起，應(yīng)使用硫含量不大于0.10%m/m的燃油。此外，如果船舶使用與低硫燃油同等效果的廢氣清洗系統(tǒng)，可免除低硫燃油使用要求。2015年1月1日起的這個(gè)限制排放標(biāo)準(zhǔn)同樣適用于另外三個(gè)IMO劃定的排放控制區(qū)(ECA)。
按照這個(gè)排放限制，要降低燃油排放硫含量，船舶在進(jìn)入這些控制區(qū)域時(shí)就必須使用價(jià)格和標(biāo)準(zhǔn)更高的燃油，或者加裝廢氣清洗系統(tǒng)，這些都將導(dǎo)致成本上升。于是低硫燃油附加費(fèi)LSS出現(xiàn)了。
LSS如何報(bào)價(jià)：
不同貨代對(duì)于LSS的報(bào)價(jià)方式可能有所不同。
如有的貨代是ALL IN價(jià)，即LSS費(fèi)用已經(jīng)包含在海運(yùn)費(fèi)里面，不再作為一個(gè)單獨(dú)費(fèi)用列出來(lái)。有的貨代把LSS費(fèi)用單獨(dú)列出來(lái)。
發(fā)貨人在詢價(jià)時(shí)最好問(wèn)清楚，是否包含了LSS費(fèi)用。
LSS由發(fā)貨人還是收貨人承擔(dān)：
通常認(rèn)為L(zhǎng)SS費(fèi)用不屬于起運(yùn)港本地費(fèi)用（local charge），應(yīng)該屬于海運(yùn)費(fèi)的一個(gè)組成部分，所以一些貨代把LSS包含在海運(yùn)費(fèi)里報(bào)一個(gè)ALL IN價(jià)是合理的。如果做的是FOB指定貨，貨代還向發(fā)貨人收取LSS費(fèi)用，這就不合理。因?yàn)镕OB條款不含運(yùn)費(fèi)，作為運(yùn)費(fèi)組成部分的LSS理應(yīng)由收貨人承擔(dān)。
如果是C&F或CIF條款，LSS費(fèi)應(yīng)該由發(fā)貨人承擔(dān)。但是對(duì)于船公司來(lái)說(shuō)，他們基本都默認(rèn)起運(yùn)港shipper預(yù)付此費(fèi)用。
LSS的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
對(duì)于船公司來(lái)說(shuō)，低硫時(shí)代下，不得不更多使用低硫燃油，低硫燃油的成本比以前的常規(guī)燃油高很多，為了彌補(bǔ)這個(gè)上漲的成本，而加收低硫附加費(fèi)，把增加的成本和貨主共同分擔(dān)。
各船公司收取的LSS費(fèi)不一樣，
基本港和轉(zhuǎn)運(yùn)港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同。
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