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海運(yùn)

海運(yùn)ens費(fèi)用是誰(shuí)承擔(dān)

時(shí)間:2023-05-29


  貨物出口到歐洲一些國(guó)家的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)看到一個(gè)名為ENS的費(fèi)用,很多出口商對(duì)這個(gè)費(fèi)用并不是非常了解,甚至有的出口商還以為是貨代公司亂收費(fèi)。其實(shí),ENS費(fèi)用是歐盟國(guó)家海關(guān)所特別規(guī)定的必須繳納的費(fèi)用。不管是才將貨物出口到歐洲,還是要經(jīng)過(guò)歐盟地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)其他地方,都必須繳納,今天,我們就來(lái)看一下,ENS費(fèi)用究竟是如何繳納的。
  一般來(lái)說(shuō),ENS的收費(fèi)和美國(guó)的AMS是相互一致的,在目前,基本上是USD25/票的價(jià)格,不過(guò)各個(gè)公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣,也有一些公司收取USD35/票的,具體是如何收費(fèi)的,還應(yīng)該在訂艙之前向貨代公司或者承運(yùn)人具體地詢問(wèn)清楚,以免事后發(fā)現(xiàn)價(jià)格不能接受,給雙方帶來(lái)不必要的麻煩。
  另外,在將貨物出口到歐盟地區(qū)或者需要經(jīng)過(guò)歐盟地區(qū)的時(shí)候,除了需要了解ENS費(fèi)用以外,還應(yīng)該對(duì)具體的ENS操作重視起來(lái)。如果在實(shí)際的工作過(guò)程中沒(méi)有遵守ENS規(guī)則,情節(jié)嚴(yán)重的,還有可能會(huì)導(dǎo)致停止裝卸貨物哦。
  在進(jìn)行ENS操作的過(guò)程中,首先應(yīng)該特別注意提供的資料的完整性,具體應(yīng)該提供發(fā)貨人、收貨人和通知人的完整公司名稱、詳細(xì)地址、國(guó)家、城市以及郵編,如果有EORI號(hào)的,還需要提供EORI號(hào),另外,還需要特別提供集裝箱號(hào)的封號(hào)、準(zhǔn)確清晰的貨物描述、包裝數(shù)量和類型、HS代碼、毛重、嘜頭和危險(xiǎn)貨物的UN代碼。
  很多人好奇EORI是什么,為什么在平時(shí)的工作中沒(méi)有聽說(shuō)過(guò)。其實(shí),EORI是英文Economic Operators Registration and Identification的縮寫,這個(gè)號(hào)碼僅僅只有在歐盟國(guó)家內(nèi)才有使用,主要是在歐盟國(guó)家內(nèi)有經(jīng)濟(jì)活動(dòng),尤其是進(jìn)出口生意的一些企業(yè)在使用。別看好像申請(qǐng)比較麻煩,但是如果企業(yè)在所屬國(guó)海關(guān)中登記獲得這個(gè)號(hào)碼的話,就能夠在整個(gè)歐盟范圍內(nèi)被使用了。所以企業(yè)如果有EORI號(hào),還請(qǐng)及時(shí)提供。
  另外,在ENS操作的相關(guān)資料準(zhǔn)備齊全,并且向歐盟海關(guān)提交之后,歐盟海關(guān)就會(huì)按照相關(guān)的規(guī)定對(duì)貨物進(jìn)行安全評(píng)估,如果貨物沒(méi)有遵守ENS,將會(huì)導(dǎo)致海關(guān)的罰金或者不準(zhǔn)裝船,另外,海關(guān)還將對(duì)貨物進(jìn)行安全分析,并且通過(guò)電子形式通知船公司貨物是否存在風(fēng)險(xiǎn)。

 

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