海運(yùn)ens費(fèi)用是誰(shuí)承擔(dān)
時(shí)間：2023-05-29
貨物出口到歐洲一些國(guó)家的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)看到一個(gè)名為ENS的費(fèi)用，很多出口商對(duì)這個(gè)費(fèi)用并不是非常了解，甚至有的出口商還以為是貨代公司亂收費(fèi)。其實(shí)，ENS費(fèi)用是歐盟國(guó)家海關(guān)所特別規(guī)定的必須繳納的費(fèi)用。不管是才將貨物出口到歐洲，還是要經(jīng)過(guò)歐盟地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)其他地方，都必須繳納，今天，我們就來(lái)看一下，ENS費(fèi)用究竟是如何繳納的。
一般來(lái)說(shuō)，ENS的收費(fèi)和美國(guó)的AMS是相互一致的，在目前，基本上是USD25/票的價(jià)格，不過(guò)各個(gè)公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，也有一些公司收取USD35/票的，具體是如何收費(fèi)的，還應(yīng)該在訂艙之前向貨代公司或者承運(yùn)人具體地詢問(wèn)清楚，以免事后發(fā)現(xiàn)價(jià)格不能接受，給雙方帶來(lái)不必要的麻煩。
另外，在將貨物出口到歐盟地區(qū)或者需要經(jīng)過(guò)歐盟地區(qū)的時(shí)候，除了需要了解ENS費(fèi)用以外，還應(yīng)該對(duì)具體的ENS操作重視起來(lái)。如果在實(shí)際的工作過(guò)程中沒(méi)有遵守ENS規(guī)則，情節(jié)嚴(yán)重的，還有可能會(huì)導(dǎo)致停止裝卸貨物哦。
在進(jìn)行ENS操作的過(guò)程中，首先應(yīng)該特別注意提供的資料的完整性，具體應(yīng)該提供發(fā)貨人、收貨人和通知人的完整公司名稱、詳細(xì)地址、國(guó)家、城市以及郵編，如果有EORI號(hào)的，還需要提供EORI號(hào)，另外，還需要特別提供集裝箱號(hào)的封號(hào)、準(zhǔn)確清晰的貨物描述、包裝數(shù)量和類型、HS代碼、毛重、嘜頭和危險(xiǎn)貨物的UN代碼。
很多人好奇EORI是什么，為什么在平時(shí)的工作中沒(méi)有聽說(shuō)過(guò)。其實(shí)，EORI是英文Economic Operators Registration and Identification的縮寫，這個(gè)號(hào)碼僅僅只有在歐盟國(guó)家內(nèi)才有使用，主要是在歐盟國(guó)家內(nèi)有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，尤其是進(jìn)出口生意的一些企業(yè)在使用。別看好像申請(qǐng)比較麻煩，但是如果企業(yè)在所屬國(guó)海關(guān)中登記獲得這個(gè)號(hào)碼的話，就能夠在整個(gè)歐盟范圍內(nèi)被使用了。所以企業(yè)如果有EORI號(hào)，還請(qǐng)及時(shí)提供。
另外，在ENS操作的相關(guān)資料準(zhǔn)備齊全，并且向歐盟海關(guān)提交之后，歐盟海關(guān)就會(huì)按照相關(guān)的規(guī)定對(duì)貨物進(jìn)行安全評(píng)估，如果貨物沒(méi)有遵守ENS，將會(huì)導(dǎo)致海關(guān)的罰金或者不準(zhǔn)裝船，另外，海關(guān)還將對(duì)貨物進(jìn)行安全分析，并且通過(guò)電子形式通知船公司貨物是否存在風(fēng)險(xiǎn)。
免責(zé)聲明：以上"海運(yùn)ens費(fèi)用是誰(shuí)承擔(dān)"內(nèi)容和圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有，如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。