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行業(yè)知識(shí)

包板是什么意思?

時(shí)間:2023-05-29


  板是指航空運(yùn)輸集裝板,是飛機(jī)貨艙內(nèi)承載貨物的容器。航空集裝板作為一個(gè)運(yùn)輸單元運(yùn)輸貨物可申請(qǐng)建立集裝貨物運(yùn)價(jià)。
  包板,即承包集裝板。是貨代公司與航空公司達(dá)成協(xié)議,以達(dá)成的費(fèi)用承包航空公司的艙位。航空公司需要根據(jù)協(xié)議,為貨代公司留下對(duì)應(yīng)的艙位。而貨代公司,可以在這些艙位自由搭配貨物。航空公司則給其與散貨相比較低的集裝貨物運(yùn)價(jià),使其在航空貨運(yùn)市場(chǎng)上取得價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
  一、國(guó)際空運(yùn)包板有什么優(yōu)勢(shì)
  1、保證艙位
  在物流旺季,若有自己的艙位,則無(wú)需擔(dān)心貨物因排倉(cāng)、爆倉(cāng)等問(wèn)題導(dǎo)致物流時(shí)效延誤。
  2、成本較低
  包板直接從航空公司拿艙位,直接與航空公司結(jié)算,會(huì)有顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。一般包板的艙位,通常都比較便宜,而不包板的艙位,成本增加,會(huì)相對(duì)要貴一些。
  3、裝載自由
  包板的裝載是比較自由的,可以自己根據(jù)自己物品的特點(diǎn),安排貨物運(yùn)輸。這樣的好處,就是我們可以計(jì)算各類物品重量、體積,最大承擔(dān)運(yùn)輸更多貨物,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。
  二、國(guó)際空運(yùn)包板有什么劣勢(shì)
  若貨運(yùn)代理公司沒(méi)有向航空公司交付原先承諾數(shù)量的貨物,仍需要按原先承諾的板數(shù)最低的計(jì)費(fèi)重(基重,英文PIVOT),向航空公司支付運(yùn)費(fèi)。

 

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Tags:航空公司 貨代 艙位 航空

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