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行業(yè)知識(shí)

國(guó)際貨運(yùn)出口流程操作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間:2023-11-29

一、接受貨主詢價(jià)

1.海運(yùn)詢價(jià)

(1)需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務(wù)的港口,價(jià)格;

(2)主要船公司船期信息;

(3)需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些類別信息,如貨名,危險(xiǎn)級(jí)別等。

2.陸運(yùn)詢價(jià):(人民幣費(fèi)用)

(1)需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格;

(2)各港區(qū)裝箱價(jià)格;

(3)報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

3.不能及時(shí)提供的,需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素,以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。

二、接單(接受貨主委托)

接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點(diǎn)信息:

1.船期、件數(shù)

2.箱型、箱量

3.毛重

4.體積

5.付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法

6.做箱情況,門(mén)到門(mén)還是內(nèi)裝

三、訂艙

1.繕制委托書(shū)(十聯(lián)單);

制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。

2.加蓋公司訂艙章訂艙:

需提供訂艙附件的(如船公司價(jià)格確認(rèn)件),應(yīng)一并備齊方能去訂艙。

3.取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號(hào)信息。

四、做箱

1.門(mén)到門(mén):

填妥裝箱計(jì)劃中:做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

2.內(nèi)裝:

填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

3.取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)

五、報(bào)關(guān)(有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱)

1.了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。

(1)需商檢

(2)需配額

(3)需許可證

(4)需產(chǎn)地證

(5)需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名

(6)出口香港地區(qū)貨值超過(guò)$10萬(wàn),其他地區(qū)超過(guò)$50萬(wàn),核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)

(7)需提供商會(huì)核價(jià)章

2.填妥船名航次,提單號(hào),對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list),發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數(shù),包裝種類,金額,體積,審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。

3.顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”,對(duì)照海關(guān)編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計(jì)量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。

4.備妥報(bào)關(guān)委托書(shū),報(bào)關(guān)單,手冊(cè),發(fā)票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,于截關(guān)前一天通關(guān)。

5.跟蹤場(chǎng)站收據(jù),確保配載上船。

6.凡是退關(guān)改配的,若其中有下個(gè)航次,出運(yùn)仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動(dòng)植檢之類的文件資料,退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá),以便(報(bào)運(yùn)部)順利抽回資料,重新利用。否則只會(huì)順延船期,造成麻煩。

六、提單確認(rèn)和修改

1.問(wèn)明顧客“提單”的發(fā)放形式:

(1)電放:

需顧客提供正本“電放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司電放。

(2)預(yù)借(如可行)

需顧客提供正本“預(yù)借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。

(3)倒簽(如可行)

需顧客提供正本“倒簽保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒簽。此種情況下,多半是簽發(fā)HOUSE B/L。

(4)分單

應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān),以保證退稅),再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。

(5)并單

應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān),以保證退稅),再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單。

(6)異地放單

須經(jīng)船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人,電話,傳真,公司名,地址等資料方可放單。

2.依據(jù)原始資料,傳真于貨主確認(rèn),并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。

七、簽單

1.查看每張正本提單是否都簽全了證章。

2.是否需要手簽。

八、航次費(fèi)用結(jié)算

1.海運(yùn)費(fèi)

(1)預(yù)付(FREIGHT PREPAID)

(2)到付(FREIGHT COLLECT)

2.陸運(yùn)費(fèi)

(1)訂艙

(2)報(bào)關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用)

(3)做箱(內(nèi)裝/門(mén)到門(mén))

(4)其他應(yīng)考慮的費(fèi)用:沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改

九、提單、發(fā)票發(fā)放(提單樣本)

1.貨主自來(lái)取件的需簽收

2.通過(guò)EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號(hào)”、“發(fā)票號(hào)”、“核銷單號(hào)”、“許可證號(hào)”、“配額號(hào)"等要素以備日后查證。

十、應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的“核銷退稅單”

十一、海關(guān)退稅有問(wèn)題的,需更改并要提供如下資料

1.報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的

(1)經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報(bào)關(guān)單復(fù)印件;

(2)場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉;

(3)提單正本復(fù)印件兩張;

(4)裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件;

(5)更正單(三聯(lián)、正本)。

2.短裝(多報(bào)少出)、溢裝(少報(bào)多出)

(1)船開(kāi)5天(工作日)內(nèi)沒(méi)能及時(shí)更正的

先交納罰款金3000~5000

貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單(Packing list)

貨主重新提供報(bào)關(guān)單

提單副本復(fù)印件(加蓋“提單副本確認(rèn)章”)

(2)船開(kāi)5天(工作日)內(nèi)更改的

提單副本復(fù)印件(加蓋“提單副本確認(rèn)章”)

正本、正確的報(bào)關(guān)單

正本、正確的發(fā)票、裝箱單

 

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