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行業(yè)知識

什么是可換箱體?它與托盤集裝箱有什么區(qū)別?

時間:2023-06-24


  可換箱體與集裝箱的區(qū)別有的很明顯,有的則較為模糊??蓳Q箱體是歐洲公路運輸業(yè)者為了改善公路與鐵路聯(lián)運的銜接而發(fā)展起來的??蓳Q箱體和集裝箱在應(yīng)用過程中,都出現(xiàn)了某些變體,以便更好地適應(yīng)不同的運輸方式。
  就可換箱體而言,開發(fā)出了頂部提升式和有限堆垛型兩種形式,以改善堆垛和裝卸能力,提高內(nèi)陸的空間利用率,適用于近海和駁船運輸。
  在集裝箱方面,則開發(fā)出了兩個托盤寬的箱子,適用于地區(qū)性和遠(yuǎn)洋全球運輸。
  集裝箱的保有量超過可換箱體。ISO 8英尺寬集裝箱保有量為1200萬只左右;兩個托盤寬的集裝箱中,全球格柵型約有6萬只,2500毫米寬地區(qū)型約8萬只,2600毫米寬地區(qū)型約25萬只;可換箱體中,有限堆垛型保有量約9萬只,不可堆垛型約18萬只。
  可換箱體的建造遵循歐共體EN標(biāo)準(zhǔn),集裝箱的建造則遵循ISO標(biāo)準(zhǔn)或特殊的區(qū)域性標(biāo)準(zhǔn),如鐵路標(biāo)準(zhǔn)。供全球使用的托盤寬集裝箱一般設(shè)計成可裝入船舶格柵導(dǎo)軌內(nèi),因此具備常規(guī)寬度的角柱(2438毫米)和更寬的箱體(2484/2500毫米寬)。供區(qū)域性使用的托盤寬集裝箱,在歐洲、澳大利亞、南非等地,角柱和箱體寬度通常為2500毫米,在北美洲則為2600毫米。可換箱體的角柱和箱體寬度一般為2500/2550毫米,冷藏箱則為2600毫米。
  8英尺寬集裝箱和托盤寬格柵集裝箱可在全球通用。區(qū)域性托盤寬集裝箱限于在制造地區(qū)使用,不適用于不同區(qū)域之間的遠(yuǎn)洋航運??蓳Q箱體在歐洲不同的地區(qū)使用,長度短的C型一般在萊菌河以東使用;長度中等的B型在歐洲各地使用,是裝運散裝貨受歡迎的型號;長度較大的A型一般在萊茵河以西使用。
  在裝卸搬運方面,集裝箱一般都是在頂部提升,而可換箱體傳統(tǒng)上都是底部抓取提升的,最近建造的可換箱體中,7.15/7.45/7.82米型也可在頂部提升,30英尺型在角環(huán)處提升,13.6米型和40英尺型在頂部吊環(huán)處提升。較小的C型可換箱體一般配有可取下的支腿,在裝貨或卸貨時,將可換箱體停放在支腿上,非常方便。
  集裝箱或可換箱體具備的堆垛強度,是決定箱子用途的主要因素。堆垛試驗負(fù)荷是根據(jù)箱子的最大毛重計算出來的。大多數(shù)兩個托盤寬40英尺區(qū)域性集裝箱定額為3.4萬公斤。
  設(shè)計堆垛重量標(biāo)注在CSC牌上,如果是有限堆垛,通常要清楚地標(biāo)在箱體側(cè)面。它們的設(shè)計毛重如下:ISO 20英尺箱為2.4萬或30480公斤,40英尺為3.4萬公斤;C型可換箱體為1.6~1.8萬公斤;B型為3.4萬公斤,A型也是3.4萬公斤。
  在高度方面,ISO集裝箱為8英尺6英寸或9英尺6英寸;兩個托盤寬集裝箱的高度根據(jù)使用地點而有所不同,澳大利亞和北美洲為9英尺6英寸,歐洲為8英尺6英寸或9英尺6英寸;可換箱體高度根據(jù)用途和地區(qū)不同有2.7米、2.9米和3.1米不等。
  可換箱體一般是在側(cè)面裝卸的,而集裝箱很少在側(cè)面開門。
  C型可換箱體有兩種不同的著地系統(tǒng),其中95%采用德國DIN系統(tǒng),而北歐的一些用戶(5%)采用當(dāng)?shù)氐腖AGAB系統(tǒng)。歐盟委員會在推動一種歐洲標(biāo)準(zhǔn)C型可換箱體,尺寸為7.45米長,2.55米寬,2.9米高,但離實用還有一段距離。
  兩個托盤寬集裝箱和可換箱體除了便于不同運輸方式換裝,使更多貨物使用鐵路運輸,符合環(huán)保的要求外,還可以裝載托盤,而標(biāo)準(zhǔn)尺寸托盤不能高效地裝入8英尺寬集裝箱。正是標(biāo)準(zhǔn)托盤的尺寸,決定了區(qū)域性箱子的寬度。

 

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Tags:集裝箱運輸

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