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行業(yè)知識(shí)

寧波碼頭開港時(shí)間查詢

時(shí)間:2023-05-24


  隨著船期的不確定性情況的出現(xiàn),我們出貨的時(shí)候會(huì)面臨落箱還是預(yù)提的選擇,碰到貨還沒有好就要確定拖柜時(shí)間的時(shí)候,要考慮貨好時(shí)間能不能趕上截關(guān),又要節(jié)省拖柜成本,如果無法理清落箱、預(yù)提、開港、截關(guān)這些是怎么回事,估計(jì)就茫然不知所措了。
  正常出貨流程:訂艙--船公司放艙--安排提箱,裝柜--業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)截單- 進(jìn)港---報(bào)關(guān)---放行---等待開船
  落箱費(fèi): 當(dāng)箱子進(jìn)港時(shí),碼頭還未開放收箱,不能進(jìn)港。車隊(duì)不能把這個(gè)箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會(huì)找個(gè)地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去。這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生落箱費(fèi)。
  預(yù)提箱費(fèi): 預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱,以便獲得箱號(hào),填寫艙單或其他資料。比如截單時(shí)間在開港時(shí)間之前,就需要預(yù)提箱子,這時(shí)候產(chǎn)生的費(fèi)用,就叫做預(yù)提費(fèi)。
  預(yù)進(jìn)港:預(yù)進(jìn)港就是還沒開港,但已經(jīng)能夠查到開港信息,這時(shí)候可以做預(yù)進(jìn)港,就是提前進(jìn)港,例如4日時(shí)查到這條船5日開港,但我4日已經(jīng)做好箱了,就可以加點(diǎn)錢做預(yù)進(jìn)港(目前寧波不能預(yù)進(jìn)港,上??梢?
  開港時(shí)間:碼頭允許進(jìn)港的時(shí)間,比如開港時(shí)間是5月28日 12點(diǎn),那就是5/28 12點(diǎn)之后才可以進(jìn)港。
  截關(guān)時(shí)間:海關(guān)截止放行時(shí)間,在這時(shí)間之前必須海關(guān)放行,碼頭放行掉,柜子進(jìn)港之后碼頭才會(huì)放行。每個(gè)船公司截關(guān)時(shí)間不同,有的船公司船靠前7小時(shí)截關(guān)有的是ETD前2天截關(guān)。
  截單日:是提單最終顯示的內(nèi)容確定的日期,一般是在截關(guān)時(shí)間提前1-2天。截單后,提單上的信息不能再改了,改的話會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)。
  截港日:港口停止集港的日期。在這個(gè)時(shí)間之前,裝好貨的貨柜可以入碼頭或倉庫,過了這個(gè)時(shí)間就不可以再進(jìn)碼頭了。
  一般的先后順序是:開港時(shí)間-截單日-截關(guān)日-截港日。有的近洋的 截關(guān)日要比截單日早。
  落箱費(fèi)目前寧波650,上海800(會(huì)根據(jù)實(shí)際情況有變化,實(shí)報(bào)實(shí)銷)
  預(yù)提費(fèi)目前寧波450,上海500(會(huì)根據(jù)實(shí)際情況有變化,實(shí)報(bào)實(shí)銷)
  截?cái)?shù)據(jù)的時(shí)候需要提供箱封號(hào),件數(shù),毛重,體積,品名。如果數(shù)據(jù)確認(rèn)的,還沒開港的情況下,截?cái)?shù)據(jù)時(shí)間又不能晚,可以安排預(yù)提,先截單。
  數(shù)據(jù)不確認(rèn),需要改數(shù)據(jù)的,那可以安排先裝箱,落箱。因?yàn)槿绻A(yù)提的話,先截單,到時(shí)候還要改數(shù)據(jù),費(fèi)用會(huì)更多。
  上海進(jìn)洋山港,需要先報(bào)關(guān),報(bào)關(guān)后才能進(jìn)港。
  如果進(jìn)乍浦港,通常沒有落箱一說,但是拖卡費(fèi)可能根據(jù)距離遠(yuǎn)近會(huì)高一些。
  待時(shí)費(fèi):如果柜子到工廠了沒有遲遲裝柜,或者需要司機(jī)過夜,車隊(duì)會(huì)收取一個(gè)待時(shí)費(fèi),通常200、300塊。
  滯港費(fèi):滯港費(fèi)也叫堆存費(fèi), 集裝箱在碼頭上可以免費(fèi)堆放這個(gè)期限一般7天,報(bào)了關(guān)進(jìn)了港然后等開船期間,在港口有2-3天左右的免堆期,超期就會(huì)產(chǎn)生滯港費(fèi)。
  等我們截了數(shù)據(jù),發(fā)送了艙單,貨代那邊再發(fā)送預(yù)配,才可以安排報(bào)關(guān),都是一連串的,所以需要提早提供報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)。

 

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