國際鐵路聯(lián)盟成員國代碼
時間：2023-06-27
近日，國際鐵路聯(lián)盟(UIC)發(fā)布實施由我國主持制定的UIC標準《高速鐵路設(shè)計 基礎(chǔ)設(shè)施》(IRS 60680：2022)，該標準是高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計領(lǐng)域的首部國際鐵路標準，也是繼《高速鐵路設(shè)計 通信信號》(IRS 60681：2021)之后發(fā)布的第2部UIC《高速鐵路設(shè)計》系列國際標準，彰顯了我國鐵路在推動標準國際化、促進制度“軟聯(lián)通”方面的新?lián)?dāng)新作為。
《高速鐵路設(shè)計 基礎(chǔ)設(shè)施》(IRS 60680：2022)由中國國家鐵路集團有限公司科技和信息化部、中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司等單位專家主持，法國、德國、日本、西班牙、意大利等十余個國家的20余名專家參與，歷時4年編制而成。
該標準在全面總結(jié)世界高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計成功經(jīng)驗、系統(tǒng)集成先進技術(shù)、充分吸納先進科學(xué)理念的基礎(chǔ)上，引入代表中國高速鐵路頂層設(shè)計理念的總體設(shè)計相關(guān)內(nèi)容，吸納中國高速鐵路列車荷載圖式、路基填料分類標準及壓實指標、橋梁梁部及墩臺設(shè)計指標、隧道圍巖分類標準等核心技術(shù)，吸收中國高速鐵路設(shè)計超高、最小曲線半徑、線間距等關(guān)鍵標準，推介中國CRTSIII型板式無砟軌道和動車組四級修程等優(yōu)勢技術(shù)，并首次納入地理信息系統(tǒng)(GIS)和建筑信息模型(BIM)等信息化手段，最終確立了UIC高速鐵路總體設(shè)計、線路、路基、橋梁、隧道、軌道、車站、動車組運用檢修設(shè)施、維修設(shè)施、綜合防護、環(huán)境保護等領(lǐng)域的設(shè)計理念、關(guān)鍵參數(shù)和技術(shù)要求，為世界高速鐵路建設(shè)運營貢獻了中國智慧和中國方案。
國際鐵路聯(lián)盟(UIC)成立于1922年，是由70個會員國組成的非政府性國際鐵路組織，現(xiàn)有成員單位208個。近年來，國家鐵路局積極推動鐵路行業(yè)相關(guān)單位參與UIC標準化工作，截至目前我國累計主持制定UIC標準31項(其中14項已發(fā)布實施)，累計參與制定UIC標準30項，我國主導(dǎo)或參與的標準數(shù)量和質(zhì)量顯著提升。
免責(zé)聲明：以上"國際鐵路聯(lián)盟成員國代碼"內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有，如有版權(quán)問題請聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。