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行業(yè)知識

訂艙系統(tǒng)流程是怎樣的?

時間:2023-07-02


  我國進(jìn)出口運輸中,很多貨物采用水運運輸,就是海運,而在運輸中,除了必要的證件和手續(xù)之外,貨物還要符合運輸規(guī)定,不然會被扣押或延后過關(guān),這樣很耽誤時間。若懂海運操作指南,就可避免這些問題,下面就是海運操作指南的信息!
  一、接受貨主詢價
  1、海運詢價
  (1)需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務(wù)的港口,價格;主要船公司船期信息;
  (2)需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息,如貨名,危險級別等。(水路危規(guī))
  2、陸運詢價(人民幣費用)
  需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格;各港區(qū)裝箱價格;報關(guān)費、商檢、動植檢收費標(biāo)準(zhǔn)。
  3、不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素,以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主。
  二、接單(接受貨主委托)
  1、接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息,比如,船期、件數(shù);箱型、箱量;毛重;體積等。
  2、各項型最大體積為:(長*寬*高)可裝體積,可裝重量1×20GP=31CBM6*2.38*2.382517MT;1×40GP=67CBM12*2.38*2.385525MT;
  1×40HC=76CBM12*2.7*2.38;1×45GP=86CBMwww.16078.com。(注:GPgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公噸;HChighcubic高箱。)
  5、付費條款、貨主聯(lián)系方法、
  6、做箱情況,門到門還是內(nèi)裝
  三、訂艙
  1、繕制委托書(十聯(lián)單);制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過程的頻繁更改。
  2、加蓋公司訂艙章訂艙,需提供訂艙附件的(如船公司價格確認(rèn)件),應(yīng)一并備齊方能去訂艙。
  3、取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號信息。
  四、做箱
  1、門到門
  填妥裝箱計劃中,做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1-2天排好車班。
  2、內(nèi)裝
  填妥裝箱計劃中,船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1-2天排好車班。
  3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)
  五、報關(guān)(有時同時、有時先于做箱)
  1、了解常出口貨物報關(guān)所需資料,需商檢需配額需許可證需產(chǎn)地證;需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名出口香港地區(qū)貨值超過$10萬,其他地區(qū)超過$50萬,核銷時需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)需提供商會核價章。
  2、填妥船名航次,提單號,對應(yīng)裝箱單(packinglist),發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數(shù),包裝種類,金額,體積,審核報關(guān)單的正確性(單證一致)。
  3、顯示報關(guān)單所在貨物的中文品名,對照海關(guān)編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件。
  4、備妥報關(guān)委托書,報關(guān)單,手冊,發(fā)票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,于截關(guān)前一天通關(guān)。

 

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