訂艙系統(tǒng)流程是怎樣的?
時間：2023-07-02
我國進(jìn)出口運輸中，很多貨物采用水運運輸，就是海運，而在運輸中，除了必要的證件和手續(xù)之外，貨物還要符合運輸規(guī)定，不然會被扣押或延后過關(guān)，這樣很耽誤時間。若懂海運操作指南，就可避免這些問題，下面就是海運操作指南的信息!
一、接受貨主詢價
1、海運詢價
(1)需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價格;主要船公司船期信息;
(2)需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。(水路危規(guī))
2、陸運詢價(人民幣費用)
需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格;各港區(qū)裝箱價格;報關(guān)費、商檢、動植檢收費標(biāo)準(zhǔn)。
3、不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主。
二、接單(接受貨主委托)
1、接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息，比如，船期、件數(shù);箱型、箱量;毛重;體積等。
2、各項型最大體積為：(長*寬*高)可裝體積，可裝重量1×20GP=31CBM6*2.38*2.382517MT;1×40GP=67CBM12*2.38*2.385525MT;
1×40HC=76CBM12*2.7*2.38;1×45GP=86CBMwww.16078.com。(注：GPgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公噸;HChighcubic高箱。)
5、付費條款、貨主聯(lián)系方法、
6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝
三、訂艙
1、繕制委托書(十聯(lián)單);制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。
2、加蓋公司訂艙章訂艙，需提供訂艙附件的(如船公司價格確認(rèn)件)，應(yīng)一并備齊方能去訂艙。
3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
四、做箱
1、門到門
填妥裝箱計劃中，做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1-2天排好車班。
2、內(nèi)裝
填妥裝箱計劃中，船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1-2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)
五、報關(guān)(有時同時、有時先于做箱)
1、了解常出口貨物報關(guān)所需資料，需商檢需配額需許可證需產(chǎn)地證;需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)需提供商會核價章。
2、填妥船名航次，提單號，對應(yīng)裝箱單(packinglist)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關(guān)單的正確性(單證一致)。
3、顯示報關(guān)單所在貨物的中文品名，對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件。
4、備妥報關(guān)委托書，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后)，更改單(需要的話)和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。
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