皇家物流：為何物流地產(chǎn)成“香餑餑”

時間：2016-09-20

據(jù)統(tǒng)計，除國內(nèi)資本外，外資對我國的物流地產(chǎn)也十分看好。黑石集團共同創(chuàng)始人蘇世民表示，黑石集團在中國的投資規(guī)模在50億美元左右，投資主要集中于物流地產(chǎn)和購物中心。

作為世界最大的另類投資管理公司，黑石集團目前管理的資產(chǎn)規(guī)模達3560億美元?！拔覀兙拖褚粋€籃球隊，只有在機會比較明顯的時候，我們才會投籃，而不是貿(mào)然進攻。離這個籃球筐越近，我們越高興。”蘇世民說，黑石集團對中國的物流地產(chǎn)投資非常樂觀，受益于中國蓬勃發(fā)展的電商市場，物流地產(chǎn)是一個很明顯的“投籃”機會。

皇家物流深圳國際快遞公司表示，現(xiàn)階段我國物流設(shè)施供需結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)短期失衡。根據(jù)戴德梁行統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年我國現(xiàn)代物流設(shè)施行業(yè)的需求與供給比為44.9%，供給缺口達2390萬平方米。同時，來自仲量聯(lián)行的報告稱，至2020年，中國電子商務(wù)市場的規(guī)模將達1萬億美元，市場日益向B2C模式（企業(yè)對消費者）發(fā)展，需要更多的物流配送中心與之匹配。

事實上，網(wǎng)絡(luò)零售、零售消費品及高端制造業(yè)正是拉動現(xiàn)代物流地產(chǎn)發(fā)展的三駕馬車。以普洛斯最新財年年報為例，其前五大客戶均屬于第三方物流與電商行業(yè)，存儲的主要貨種包括快消品、汽車零部件、醫(yī)療器械等。

但值得注意的是，現(xiàn)階段的中國物流地產(chǎn)，外資占據(jù)了絕對主導(dǎo)地位。自2003年進入中國以來，普洛斯快速布局，已占據(jù)整個物流地產(chǎn)市場份額的55%，在中國的總土地儲備也高達2000萬平方米。而以普洛斯為首的外資，最高時曾占據(jù)超過80%以上的市場份額。

“目前，國內(nèi)物流企業(yè)正一點點拿回份額?！苯髡f，除加速布局線下產(chǎn)業(yè)外，現(xiàn)階段資本市場標(biāo)的數(shù)量超出預(yù)期，在2015年普洛斯進駐中儲、2016年東百集團廣東購地、南山控股吸收寶灣物流等事項完成之后，A股市場上的物流地產(chǎn)標(biāo)的數(shù)量其實已經(jīng)超出了先前的預(yù)期，未來資本市場的較量還將加劇。

“未來，行業(yè)競爭就看土地和客戶的資源被誰把控?！苯髡J(rèn)為，由于地方工業(yè)、倉儲用地的供應(yīng)有限，未來土地開發(fā)商將從一手招拍掛市場轉(zhuǎn)向二級土地市場，從而推高成本。另外，在大量中低端倉庫充斥下，市場形成惡性競爭，加上經(jīng)濟處于下行階段，貨主對倉儲費用也日趨敏感。從中長期看，物流地產(chǎn)商單純依靠中國經(jīng)濟增長、土地和人工紅利來大幅盈利的時代已難以維持。

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