聯(lián)邦快遞表示：用戶需求量下降，將縮減運營規(guī)模

時間：2022-09-17

在截至8月31日的第一財季中，貨運量下降和經(jīng)濟波動對聯(lián)邦快遞的業(yè)績產(chǎn)生了“負面影響”，促使這家運輸公司實施了削減成本的措施。 該公司預(yù)計，第二季度商業(yè)環(huán)境將進一步走弱。 雖然營收數(shù)據(jù)與去年相比有所增長，但該公司表示，這些數(shù)據(jù)低于預(yù)期，正是這種差距意味著公司需要采取行動。 聯(lián)邦快遞的業(yè)績尤其受到亞洲宏觀經(jīng)濟疲軟和歐洲服務(wù)挑戰(zhàn)的影響，導(dǎo)致該部門的收入比公司預(yù)期下降了約5億美元。 

聯(lián)邦快遞地面收入比公司預(yù)期低約3億美元。 為了解決2023財年需求減少的問題，該公司表示將采取成本削減措施，包括取消一些計劃中的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)能和其他項目；降低飛行頻率，臨時停飛；關(guān)閉90多個聯(lián)邦快遞辦事處；還有其他措施來推遲雇傭員工。 運輸公司在2023財年第一季度的收入為232億美元，略高于2022財年第一季度的收入220億美元。 聯(lián)邦快遞2023年第一季度的收入為111億美元，而2022財年第一季度為110億美元。聯(lián)邦快遞地面收入為82億美元，高于77億美元；聯(lián)邦快遞的收入為27億美元，高于23億美元。 

聯(lián)邦快遞在一份新聞稿中表示：“第一季度業(yè)績受到全球貨運量疲軟的不利影響，這一趨勢在本季度的最后幾周有所加速?！? “聯(lián)邦快遞的業(yè)績尤其受到亞洲宏觀經(jīng)濟疲軟和歐洲服務(wù)挑戰(zhàn)的影響，導(dǎo)致該部門的收入比公司預(yù)期下降了約5億美元。聯(lián)邦快遞地面收入比公司預(yù)期低約3億美元?！? 聯(lián)邦快遞總裁兼首席執(zhí)行官拉杰蘇布拉馬年說：“由于本季度晚些時候宏觀經(jīng)濟趨勢顯著惡化，全球貨運量下降，無論是國際還是美國。

我們正在快速應(yīng)對這些不利因素，但考慮到形勢變化的速度，第一季度的業(yè)績低于我們的預(yù)期。” “盡管表現(xiàn)令人失望，但我們?nèi)栽诜e極加快努力降低成本，并評估其他措施來提高生產(chǎn)率、降低可變成本和實施結(jié)構(gòu)性成本削減計劃。” 國際航空運輸協(xié)會2021年世界航空運輸統(tǒng)計(WATS)數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)邦快遞將在2021年繼續(xù)保持貨運航空公司第一的地位，盡管其增長水平低于許多其他表現(xiàn)最佳的航空公司。

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