聯(lián)邦快遞第四財季營收同比增長一成

時間：2018-07-03

聯(lián)邦國際快遞近日發(fā)布了2018財年第四財季（截至5月31日）成績單。報告期內，營收173億美元，同比增長10%，營業(yè)利潤約15億美元。其中，快遞單元營收96億美元、地面運輸營收48億美元、貨運營收18.6億美元，同比分別增長了9%、12%和16%。

聯(lián)邦快遞創(chuàng)始人弗雷德里克·史密斯表示，良好的表現(xiàn)得益于較好的增長基礎和業(yè)務量的增加以及各業(yè)務單元燃油支出的減少。地面單元的現(xiàn)代化改造和優(yōu)化管理大幅提升了操作效率，日益增加的B2B業(yè)務和電商業(yè)務是巨大的利好。領先的技術可以讓消費者便捷地收寄快件。不過，臨時工薪資支出的提高在一定程度上抵消了部分收益。

對于下一財年的發(fā)展，史密斯充滿了信心。他說：“這一年是充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年，聯(lián)邦快遞當前的競爭力最強大。多年來，這是我對聯(lián)邦快遞發(fā)展最有信心的時刻，我們的戰(zhàn)略和能力必將帶我們走得更遠。”就在前不久，聯(lián)邦快遞宣布新訂購12架767貨機和12架777貨機，并將于2020~2025年陸續(xù)投入使用。這批總價值66億美元的飛機，將進一步加強聯(lián)邦快遞全球航空貨運能力。

聯(lián)邦快遞將2019財年全年營收增長目標設定為9%左右。對此，華爾街認為，5年來，聯(lián)邦快遞的年收益增速達20%左右，本財年表現(xiàn)也可圈可點。但基于亞馬遜在運輸和物流領域的大投入，投資者對于聯(lián)邦快遞的持續(xù)增長表示擔憂，這導致2018年聯(lián)邦快遞的股價多次出現(xiàn)大幅波動。不過，聯(lián)邦快遞的體量和規(guī)模足夠大，完全不必擔心亞馬遜一夜間趕超上來。同時，亞馬遜的發(fā)展也給聯(lián)邦快遞帶來了機遇，不用太過擔心。

聯(lián)邦快遞（FedEx）是全球最具規(guī)模的快遞運輸公司之一，服務范圍遍及220個國家及地區(qū)，是一項服務覆蓋范圍廣，安全可靠，時效快，門到門的國際速遞服務。適合運送較高價值、對時效要求較高的貨件。服務分為優(yōu)先型（IP）和經濟型（IE）。

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