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南美、歐洲運(yùn)價(jià)再創(chuàng)新高

時(shí)間:2020-12-25

南美、歐洲運(yùn)價(jià)再創(chuàng)新高

日前,貨運(yùn)代理和承運(yùn)商表示,從亞洲到南美東海岸的貨運(yùn)需求激增,將使集裝箱運(yùn)費(fèi)至少在明年2月前保持在創(chuàng)紀(jì)錄的高位,港口擁堵和嚴(yán)重缺箱依舊是瓶頸。南美貨代已收到的1月份從中國(guó)到南美東ECSA港口的1萬美元左右報(bào)價(jià)。根據(jù)上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù),上海至南美平均即期運(yùn)價(jià)為6256美元/ FEU。費(fèi)率同比增長(zhǎng)約213%。
而歐洲則再次刷新了天價(jià)——消息稱,一月份歐洲英國(guó)的報(bào)價(jià)已經(jīng)到了13500美元。12月11日,上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為2948美元/TEU,較上期上漲24.2%。北歐的即期運(yùn)價(jià)漲幅飆升與去年同期相比增長(zhǎng)230%,一位英國(guó)貨運(yùn)代理公司向The Loadstar證實(shí),亞洲北歐地區(qū)的運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)已經(jīng)達(dá)到每40英尺高柜10000美元。有消息稱,為確保集裝箱和最后剩余的歐洲艙位托運(yùn)人所支付的實(shí)際運(yùn)費(fèi)要高得多。
在中歐班列方面,因口岸站嚴(yán)重積壓,決定自12月16日18點(diǎn)起至12月19日18點(diǎn)止,全路到滿洲里(境)、阿拉山口(境)除圖定中歐班列外出口的各類貨物一律停裝。

 

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Tags:歐洲專線

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