無單放貨需謹(jǐn)慎，特別是出口這些國家
時(shí)間：2023-05-29
據(jù)我們了解，自去年年底至今，出口中南美地區(qū)無單放貨現(xiàn)象頻繁發(fā)生，部分貨主、貨代已中招，甚至有船公司發(fā)布緊急通知提醒。我國外貿(mào)企業(yè)務(wù)必相互轉(zhuǎn)告，避免貨款兩空。
哪些國家可以無單提貨
近年來，頻繁出現(xiàn)在中南美地區(qū)的無單發(fā)貨現(xiàn)象，給我國出口企業(yè)帶來巨大損失。在中美貿(mào)易摩擦及匯率反復(fù)波動(dòng)的雙重漩渦下，這無疑會(huì)給企業(yè)帶來巨大經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，出口企業(yè)有必要了解和重視這一情況。
無單放貨又叫無正本提單放貨，是指承運(yùn)人或其代理人（貨代），或港務(wù)當(dāng)局、倉庫管理人在未收回正本提單的情況下，依提單上記載的收貨人或通知人憑副本提單或提單復(fù)印件放行貨物的行為。無單放貨一旦產(chǎn)生，將對(duì)外貿(mào)企業(yè)造成嚴(yán)重?fù)p失，不僅貨物被收貨人提走，而且無法收回貨物的尾款。
無單放貨是出口業(yè)務(wù)中一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)極高的現(xiàn)象。收貨人不需要憑提單就可以提貨，而這在部分國家和地區(qū)是合法的。
據(jù)悉，有些中南美和非洲國家，對(duì)進(jìn)口貨物實(shí)行的都是單方面放貨政策，都可以無單放貨。該國海關(guān)決定是否放貨給收貨人，船公司在法律上無權(quán)控貨。
具體而言，目前巴西、尼加拉瓜、危地馬拉、洪圖拉斯、薩爾瓦多、哥斯達(dá)黎加、多米尼加、委內(nèi)瑞拉等中南美國家，以及安哥拉、剛果等非洲國家，都可以無單放貨。
船公司達(dá)飛輪船曾發(fā)布緊急通知：委內(nèi)瑞拉（包括拉瓜伊拉、卡貝略等港口）貨物到港后，自卸貨港卸下之日起，承運(yùn)人即對(duì)貨物失去控制權(quán)，貨物將被強(qiáng)制交由當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)或港務(wù)當(dāng)局放行給提單記載的收貨人，收貨人無需提供正本提單，就可以提貨。我國商務(wù)部也曾緊急提醒關(guān)于安哥拉的無單放貨事宜。
此外，美國、加拿大、英國等國家，允許記名提單副本提貨。這就意味著，如果出口企業(yè)未能及時(shí)收回貨款，即使其掌握正本提單也無濟(jì)于事，無單放貨情況仍可發(fā)生。
早在2000年，外經(jīng)貿(mào)部發(fā)布的《關(guān)于規(guī)避無單放貨風(fēng)險(xiǎn)的通知》就指出，據(jù)不少外貿(mào)企業(yè)反映，近年來在國際貿(mào)易中，進(jìn)口商使用FOB條款并指定境外貨代安排運(yùn)輸?shù)那闆r與日俱增。有些指定貨代心存不善，與進(jìn)口商串通一氣，搞無單放貨，使我國出口企業(yè)貨、款兩空。也曾發(fā)現(xiàn)進(jìn)口商特意設(shè)置貨代來國內(nèi)進(jìn)行騙貨的案例。
如何預(yù)防？遇上了如何應(yīng)對(duì)？
那么，如何預(yù)防無單放貨？上述通知中也給企業(yè)支了幾招，現(xiàn)在依然適用：
首先，外貿(mào)企業(yè)在簽訂出口合同時(shí)，應(yīng)盡量簽訂CIF或C&M條款，力拒FOB條款，避免外商指定境外貨代安排運(yùn)輸。
其次，如外商堅(jiān)持FOB條款并指定船公司和貨代安排運(yùn)輸，可接受指定的船公司，但不能接受未經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)在華經(jīng)營(yíng)國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的貨代企業(yè)或境外貨代代表處安排運(yùn)輸，并向外商解釋，任何未經(jīng)批準(zhǔn)在華經(jīng)營(yíng)貨代業(yè)務(wù)并簽發(fā)提單的行為是非法的。
同時(shí)，如外商仍堅(jiān)持指定境外貨代，為不影響出口，必須嚴(yán)格按程序操作，即指定境外貨代的提單必須委托經(jīng)我部批準(zhǔn)的貨運(yùn)代理企業(yè)簽發(fā)并掌握貨物的控制權(quán)，同時(shí)由代理簽發(fā)提單的貨代企業(yè)出具保函，承諾貨到目的港后須憑信用計(jì)項(xiàng)下銀行流轉(zhuǎn)的正本提單放貨，否則要承擔(dān)無單放貨的賠償責(zé)任。
最后，各外貿(mào)公司要加強(qiáng)內(nèi)部管理，要警惕公司內(nèi)部業(yè)務(wù)員或離崗業(yè)務(wù)員與境外貨代或進(jìn)口商串通一氣進(jìn)行騙貨。
然而，預(yù)防措施并非萬無一失。出口企業(yè)可以在船公司網(wǎng)站查詢到貨物的具體動(dòng)態(tài)，如果還是出現(xiàn)了無單提貨的情況，要迅速采取應(yīng)對(duì)措施。
首先，盡快聯(lián)系、催促，盡量保留書面的證據(jù)。這里的書面證據(jù)，也包括相關(guān)電子證據(jù)，比如對(duì)方企業(yè)名稱后綴的郵件。與個(gè)人的聯(lián)系記錄則需要具體情況具體分析，是否屬于電子證據(jù)。
同時(shí)，盡快聯(lián)系律師，發(fā)律師函、催收函，并盡快啟動(dòng)黑名單系統(tǒng)，給對(duì)方造成壓力。
此外，盡快開始整理證據(jù)，做好訴訟的準(zhǔn)備。特別值得注意的，海事訴訟的時(shí)效僅有一年（《海商法》第257條），中斷時(shí)效也不同與一般時(shí)效。切莫被對(duì)方或是因?yàn)樽约河捎谕狭藭r(shí)間，最后錯(cuò)過訴訟時(shí)效。
需要提醒的是，建議約定爭(zhēng)端解決的方式為仲裁，因?yàn)槿绻婕巴鈬?dāng)事人，中國法院的生效裁決是無法執(zhí)行的，而仲裁可以執(zhí)行，這將使得司法救濟(jì)變成實(shí)質(zhì)性救濟(jì)。中國是《紐約公約》的締約方。
在拿到生效判決后，就可以委托當(dāng)?shù)芈蓭熁蛘哂憘就旎負(fù)p失。
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