在截至8月31日的第一財(cái)季中，貨運(yùn)量下降和經(jīng)濟(jì)波動(dòng)對聯(lián)邦快遞的業(yè)績產(chǎn)生了“負(fù)面影響”，促使這家運(yùn)輸公司實(shí)施了削減成本的措施。聯(lián)邦快遞地面收入比公司預(yù)期低約3億美元。聯(lián)邦快遞2023年第一季度的收入為111億美元，而2022財(cái)年第一季度為110億美元。...

最近有賣家求助，說自己的產(chǎn)品不僅被海關(guān)查封了，還收到了亞馬遜的通知。通知顯示，這款產(chǎn)品沒有“授權(quán)代表”和“FCC證書”。請盡快完成相關(guān)的合規(guī)要求。據(jù)了解，玩具產(chǎn)品也被同時(shí)扣留，海關(guān)要求放行前出示CPC，否則視為不合格產(chǎn)品銷毀！為了避免商品被查封和下架，梅韻建議所有賣家盡快完成手續(xù)美國授權(quán)代表和CPC/FCC證書的辦理。...

當(dāng)我們查看漢堡港口歷史上的每周港口擁擠中值時(shí)，我們看到在過去幾個(gè)月中有增加的趨勢。在罷工周期間，船舶延誤中位數(shù)增加了約4小時(shí)，但第75百分位船舶的等待時(shí)間急劇增加至74小時(shí)。在漢堡港等待的所有船只中，排名前四分之一的船只值得進(jìn)一步調(diào)查。...

跨境物流作為將產(chǎn)品送至顧客的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，其扮演的角色無異于我們跑馬拉松的最后一公里。...

跨境物流是為跨境電商服務(wù)而存在的，兩者相輔相成。出口跨境物流主要為這些跨境電商平臺提供物流服務(wù)亞馬遜，進(jìn)口跨境物流主要為京東全球購、小紅書等提供物流服務(wù)。與其他跨境電商相比，亞馬遜的物流是獨(dú)一無二的，因?yàn)樗菫閿?shù)不多的擁有自己物流的跨境電商平臺體系，亞馬遜物流公司被稱為亞馬遜物流。...

陽明海運(yùn)董事長鄭表示，集裝箱運(yùn)費(fèi)的持續(xù)調(diào)整只是曇花一現(xiàn)，市場不應(yīng)該擔(dān)心該行業(yè)可能會回到疫情前的掙扎狀態(tài)。9月12日，在臺交所舉辦的投資研討會上，程表示，與有關(guān)的封鎖導(dǎo)致運(yùn)價(jià)下降，貨運(yùn)量放緩。他指出，“美國消費(fèi)者仍在消費(fèi)，而港口擁堵繼續(xù)困擾美國東海岸。亞洲美國東海岸運(yùn)費(fèi)調(diào)整了近9%，而前一周為5%。...