皇家物流：物流業(yè)國(guó)際化破解“大而不強(qiáng)”難題
時(shí)間：2016-07-30
第三屆中國(guó)國(guó)際物流發(fā)展大會(huì)暨第四屆中國(guó)（四川）國(guó)際物流博覽會(huì)將在10月30號(hào)到11月1號(hào)在四川省舉辦。
據(jù)中國(guó)國(guó)際物流發(fā)展大會(huì)承辦方四川省遂寧市副市長(zhǎng)鄧為介紹，與上一屆物流博覽會(huì)相比，這次博覽會(huì)除了規(guī)模更大、規(guī)格更高外，另一特點(diǎn)是重點(diǎn)邀請(qǐng)對(duì)象都來自“一帶一路”沿線國(guó)家。
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)王德榮說，物流業(yè)國(guó)際化不僅為中國(guó)經(jīng)濟(jì)“走出去”提供有力支撐，并促進(jìn)國(guó)內(nèi)物流業(yè)供給側(cè)改革：
王德榮：主動(dòng)響應(yīng)國(guó)家一帶一路和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進(jìn)物流業(yè)供給側(cè)改革等多項(xiàng)活動(dòng)。我們中國(guó)經(jīng)濟(jì)要“走出去”，要和全球經(jīng)濟(jì)融合一體，中國(guó)的物流也要加快走出去，對(duì)融入全球經(jīng)濟(jì)提供重要支撐。
我國(guó)物流行業(yè)被稱為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一匹黑馬，但業(yè)內(nèi)人士指出，國(guó)內(nèi)物流業(yè)“大而不強(qiáng)”。以深圳國(guó)際快遞為例，去年我國(guó)快遞全行業(yè)的營(yíng)業(yè)收入還比不上美國(guó)的聯(lián)邦快遞一家的高。快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇說，與世界品牌企業(yè)相比，我國(guó)物流業(yè)仍處于成本導(dǎo)向的粗放式發(fā)展階段。徐勇認(rèn)為國(guó)際化將為增加物流有效供給、提高物流運(yùn)行質(zhì)量和效益提供契機(jī)。
徐勇：我們的國(guó)際化人才比較缺乏，在信息化、集約化經(jīng)營(yíng)、品牌打造方面等，都與世界品牌有較大差距，現(xiàn)在中國(guó)整個(gè)物流業(yè)還在低端的層次。
免責(zé)聲明：以上"皇家物流：物流業(yè)國(guó)際化破解“大而不強(qiáng)”難題"內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有，如有版權(quán)問題請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。